El ACI 318 adoptó en la normativa del 2002 el modelo de bielas y tirantes (STM) para resolver este tipo de elementos, decisión que fue antecedida por los códigos europeos, CEB – FIB (1990) y canadiense, CSA A23,3-(1994).Los modelos clásicos basados en la obtención de la resistencia de un reticulado idealizado del comportamiento real de los esfuerzos del elemento, calculado a partir de la resistencia nominal de sus componentes: bielas (Fns), tirantes (Fnt) y nodos (Fnn), fueron expuestos en el epígrafe anterior.

El procedimiento para el diseño empleado es:

a) Chequeo de los esfuerzos sobre los apoyos

b) Determinación del reticulado para el STM

c) Chequeo de la resistencia de las bielas

d) Cálculo de la armadura del tirante y su anclaje

e) Cálculo de la armadura secundaria